Sull'innovativa moto è stato recentemente provato dinamicamente il sistema antibeccheggio APS, studiato dalla Red Blue Motorbikes, in collaborazione con un consorzio di università svizzere.
Con l'APS l’assetto della moto risulta più stabile e pertanto il pilota può utilizzare maggiormente il freno posteriore riducendo sensibilmente lo spazio di frenata.
Una frenata più sicura e più efficace, affermano dalla Red Blue Motorbikes, che si traduce in un aumento della sicurezza a livello di guida stradale, come pure in un incremento delle prestazioni a livello agonistico. L’effetto benefico è simmetrico in fase di accelerazione con una riduzione della tendenza del veicolo a impennare.
Il fatto di poter variare il comportamento a beccheggio della moto senza modificare né la regolazione delle sospensioni né la geometria del veicolo, valorizza ulteriormente il dispositivo.
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