by blog.yahoo.jp
Visualizzazione post con etichetta Tesi 2D. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta Tesi 2D. Mostra tutti i post
venerdì 4 maggio 2018
giovedì 16 febbraio 2017
venerdì 16 settembre 2016
Raduno BCP 2016
il raduno organizzato lo scorso week end dal Bimota Classic Parts di Città della Pieve (PG).
by ottonero.blogspot.com
by ottonero.blogspot.com
lunedì 12 settembre 2016
sabato 3 settembre 2016
sabato 6 agosto 2016
martedì 12 luglio 2016
lunedì 30 novembre 2015
Red&White
- nuova livrea
- nuovo scarico
- nuove sospensioni
- specchi DB7/DB8
- adattato cupolino DB5
- vascone sotto motore
- cambiate le pinze freno, da assiali a radiali
- cambiati anche i cerchi e chissa cos'altro...
by facebook
martedì 24 novembre 2015
In sella...
al recente EICMA, presso lo stand della rivista "In Sella" era esposta una special su base Bimota Tesi/Vyrus.
Tesi del VYRUS
Questa forse era la sfida più difficile, la Bimota Tesi “di serie” è già una moto straordinaria, un oggetto che poteva essere concepito solo in Romagna…
La ciclistica completamente fuori dagli schemi che incornicia il mitico bicilindrico Ducati due valvole, rende difficile "metterci le mani" e per questo abbiamo subito deciso di lasciare telaio e forcellone "di serie": sono un’opera d’arte su cui sarebbe sacrilego intervenire. Su quel poco di carrozzeria che c’è, ci siamo detti, si può invece lavorare parecchio.
È nato così un aderente vestitino in alluminio battuto a mano, sottolineato dal tocco nero del carbonio utilizzato per presa d’aria, airbox e fianchetti. A quel punto ci siamo bloccati… mancava l’idea giusta per il frontale: che sguardo potrebbe avere una moto così? Nulla di motociclistico andava bene, e così siamo passati alle auto ed è saltato fuori un proiettore di una Ford T degli anni 30, ecco il tocco folle che cercavamo: un padellone largo e grosso che contrasta magnificamente con la snellezza dell’avantreno. Così ha preso forma anche questa nostra ultima special.
Se la Tesi vi è piaciuta fatele una foto e condividetela con noi sui social insieme agli altri scatti che farete a EICMA usando l’hashtag #eicmainsella.
Questa forse era la sfida più difficile, la Bimota Tesi “di serie” è già una moto straordinaria, un oggetto che poteva essere concepito solo in Romagna…
La ciclistica completamente fuori dagli schemi che incornicia il mitico bicilindrico Ducati due valvole, rende difficile "metterci le mani" e per questo abbiamo subito deciso di lasciare telaio e forcellone "di serie": sono un’opera d’arte su cui sarebbe sacrilego intervenire. Su quel poco di carrozzeria che c’è, ci siamo detti, si può invece lavorare parecchio.
È nato così un aderente vestitino in alluminio battuto a mano, sottolineato dal tocco nero del carbonio utilizzato per presa d’aria, airbox e fianchetti. A quel punto ci siamo bloccati… mancava l’idea giusta per il frontale: che sguardo potrebbe avere una moto così? Nulla di motociclistico andava bene, e così siamo passati alle auto ed è saltato fuori un proiettore di una Ford T degli anni 30, ecco il tocco folle che cercavamo: un padellone largo e grosso che contrasta magnificamente con la snellezza dell’avantreno. Così ha preso forma anche questa nostra ultima special.
Se la Tesi vi è piaciuta fatele una foto e condividetela con noi sui social insieme agli altri scatti che farete a EICMA usando l’hashtag #eicmainsella.
by InSella.it
Iscriviti a:
Post (Atom)