FP1 Moto 2 - Misano

Marcel Schrotter (GER) del team Desguaces La Torre SAG con moto Bimota nelle prime prove libere del campionato mondiale moto2 presso l'autodromo Marco Simoncelli di Misano Adriatico ha conquistato la 7° posizione con il tempo di 1′54.229 a 2"046 dal poleman provvisorio Zarco.

Marcel Schrotter (GER) of Desguaces La Torre SAG team with Bimota's bike, during the first free practice of the world championship of moto2 in the Marco Simoncelli's track of Misano Adriatico, got 7th position with a lap time 1′54.229 a 2"046 from the temporary poleman Zarco.

Versus...

Risultati Campionato Supertwins - Results of Supertwins Championship

Nel week end si è disputata la 4° (sabato) e 5° (domenica) prova del campionato supertwins e roadster (corrono insieme) a Vallelunga. Dopo essersi qualificato in 5° posizione, Sebastiano Zerbo, complici i problemi di alcuni avversari è riuscito a salire sul terzo gradino del podio in entrambe le gare, risultando il secondo nella sua categoria (supertwins).

Peggio è andata Tiziano Bergamasco (DB5) ritirato in gara 1 ma riscattatosi in gara 2 con un 12° posto nella generale e un 9° di categoria (supertwins).

Anche l'altro pilota Bimota, Luca Bassetto (DB5) ha migliorato il risultato di gara 1 (18° generale e 10° nella supertwins), giungendo in gara 2 15° nella generale e 11° nella supertwins.

In this week end was perform the 4th (saturday) and 5th (sunday) race of supertwins and roadster championship (race together) in Vallelunga track. After a 5th qualyfing time, Sebastiano Zerbo, with some helps of technical problems from his  , he could give a 3^rd final position in the overall and a 2^nd position in the supertwins.

Worse it was for Tiziano Bergamasco (DB5) could not finish race 1, but he improved his results in race 2 with the 12th position in the overall and 9th in supertwins.

Another Bimota pilot, Luca Bassetto (DB5) improved his race’s 1 result (18th in the overall and 10th in supertwins), he finished the race 2 in 15th position in the overall and 9th in supertwins.

Campionato Supertwins e Roadster

Questo week end presso l'autodromo Vallelunga "Piero Taruffi" di Campagnano di Roma si svolge la 4° prova dei campionati Supertwins e Roadster.
Speriamo in buone prestazioni per i piloti Bimota.

This week end on the Vallelunga "Piero Taruffi" track of Roma's Campagnano will perfom the 4th round for the Supertwins and Roadster Championships.
I hope in good results for Bimota's pilot.







Sebastiano Zerbo on GDR02

Klaus Klein - 25 anni fa - 25 years ago

Klaus Klein, il 15 agosto 1987, è rimasto vittima di un incidente durante il secondo giro del Grand Prix dell’Ulster a Dundrod (Irlanda del Nord). Il pilota tedesco si è schiantato sul rettifilo d’arrivo a causa aquaplaning ed è morto sul posto. La gara fu interrotta immediatamente, dopo l’incidente. Klein era in gara con una Bimota YB4 R messa a sua disposizione da un imprenditore del settore, il suo compagno di team era il forte Peter Rubatto.  Klein lasciò la moglie e una figlia.

La gara era valida per il Campionato  del Mondo F1 (già TT1), che fu poi conquistato dalla Bimota con Virgino Ferrari e Davide Tardozzi al 4° posto.

Un riferimento particolare, perchè Klaus Klein è uno dei pochi piloti, della folta schiera che hanno fatto grande ed onorato il marchio della Bimota degli hanno che hanno fatto grande il marchio.

L’appuntamento dell’Ulster Grand Prix, era diventato decisivo per i piloti della Bimota Virginio Ferrari e Davide Tardozzi che aveva già disertato il Tourist Trophy all’Isola di Man, considerato troppo pericoloso. Il circuito irlandese, disegnato lungo strade di campagna nei dintorni di Belfast era diventato ancora più pericoloso di quanto non fosse già di suo a causa delle avverse condizioni meteorologiche. Virginio Ferrari aveva preso parte solo ad un turno di prove libere, sufficienti per prendere la decisione di prendere parte alla gara e di rientrare subito in Italia. Davide Tardozzi restò, ma con l’intenzione di prendere meno rischi possibili, Al via della gara compì solo il giro d’allineamento prima di prendere la via dei box; come fecero molti altri piloti. Quando al secondo giro capito la disgrazia costata la vita a Klaus, fu fermata ed annullata la gara, un nullo che avrebbe inciso alla fine sulla classifica per è di tutta evidenza che Dunlop aveva, potenzialmente, a disposizione l’accasione per allungare sui piloti Bimota. Ma la sfida era già andata oltre il ragionevole.

 

 

 

 

 

 

fonte:http://www.motogames.it/

 

DB5 step 1 by MotoAtelier

Ecc a voi il primo step, su una DB5, della preparazione di Marino Delle Vedove di MotoAtelier a Fiumicello (UD)

For your eyes the first step, on a DB5, of elaboration by Marino Delle Vedove of MotoAtelier in Fiumicello (UD)

Al seguente link potete leggere il libro "10 anni di Bimota" di Claudio Porrozzi

on the follow link you can read (italian language) the book "10 years of Bimota" of Claudio Porrozzi

Libro "10 anni di Bimota"