BcomeBIMOTA: aprile 2016

venerdì 29 aprile 2016

martedì 26 aprile 2016

"La Società Piemontese Automobili, SPA, è uno dei più antichi marchi automobilistici italiani, nato nel 1906 ha chiuso i battenti nel 1947 dopo essere finita sotto il controllo di Fiat, che l'acquistò nel 1926. SPA ha rappresentato un importante tassello nella storia della industria e della mobilità in Italia, ha prodotto mezzi per il Regio Esercito e motori d'aereo per la Regia Aeronautica e ora, a 60 anni dalla chiusura, è pronta a tornare in vita. A Eicma 2014 la casa presenterà Bicicletto, una due ruote elettrica realizzata con abbondante uso di fibra di carbonio e caratterizzata da una linea elegante e moderna ispirata però alle "motoleggere" degli anni 50. Si tratta di un mezzo a metà strada tra le moto e le bici a pedalata assistita, monta infatti un motore elettrico da 500 W capace di spingerla fino a 45 km/h anche senza che il pilota "simuli" una pedalata, per legge quindi dovrebbe essere omologata come ciclomotore e quindi obbligata ad avere targa e assicurazione. Proprio per questo motivo in Italia sarà commercializzata con motore limitato a 250 W e solo con funzione di pedalata assistita, la versione da 500 W sarà riservata invece ai mercati esteri (Germania in particolare) dove esistono differenti sistemi di omologazione che permettono di utilizzare biciclette elettriche ad "alte" prestazioni senza la burocrazia dei ciclomotori. Dietro il rilancio di SPA ci sono gli imprenditori Camorali e Prescia, che hanno spiegato cosa intendono fare: "Il marchio è orientato alla realizzazione di vetture uniche di alta gamma, principalmente ibride e/o elettriche, capaci di soddisfare il desiderio anche solo di un singolo cliente. Automobili innovative e dai contenuti di pregio che elevino il concetto di “elettrico” a un mercato medio-alto di settore, fino ad oggi precluso a tali tecnologie”. EICMA quindi è la prima tappa, ma SPA nel futuro è destinata a comparire presto anche nei principali saloni auto..."

by InSella.it

"Ai piedi del podio ha attirato sguardi di curiosità e di ammirazione il Bicicletto, originalissima bicicletta elettrica a pedalata assistita prodotta dalla Società Piemontese Automobili e commercializzata a livello mondiale dalla Joken, due realtà italiane al 100%.

Di chiara ispirazione motociclistica, il Bicicletto è un raffinato ed esclusivo concentrato di design e di tecnologia ed il Trofeo Italiano Amatori ne ha propiziato l’ingresso nel mondo delle due ruote a motore: al Mugello è stato infatti raggiunto l’accordo con la Bimota (rappresentata dal patron/pilota Marco Chiancianesi) per la realizzazione di una serie che porterà il marchio dell’azienda romagnola e che sarà distribuita attraverso la rete dei concessionari."

by trofeoitalianoamatori.it

TIA @ Vallelunga

Si è svolto questo fine settimana il trofeo italiano amatori sul circuito Pietro Taruffi di Vallelunga, inserito all'interno della Coppa Italia. Fra le varie categorie che hanno differenziato i piloti presenti andiamo ad osservare la "1000 avanzata", il perché è presto detto, ben 3 Bimota BB3 presenti.

Purtroppo la gara si è svolta con pista bagnata a differenza delle prove, questo ha di certo condizionato molti dei ritiri avvenuti.

1 29 TONIOLO C. DUCALE KAWASAKI OV 40 11 22'20.731 121.393 Km/h 244.1 1'58.571 9

2 123 JONDINI S. CODOGNO KAWASAKI 11 22'21.347 0.616 244.1 1'58.006 11

3 8 DE ALESSANDRIS INT DUCALE KAWASAKI OV 40 11 22'41.300 20.569 244.1 1'58.353 11

4 69 PELABASTO L. GMC BMW 11 22'43.055 22.324 237.0 1'59.955 11

5 333 MUGNAI S. CAST 16 CORS BMW OV 40 11 22'44.170 23.439 238.1 1'58.923 11

6 66 BRINDANI G. INT AM CROCIATI APRILIA OV 40 11 22'49.041 28.310 230.8 2'00.532 10

7 67 DE CATERINI M. 2025 INT DEI RAPACI HONDA OV 40 11 23'08.863 48.132 234.9 2'02.475 11

8 159 SCALVINI M. DRAGON RACIN YAMAHA OV 40 11 23'09.061 48.330 239.7 2'01.996 11

9 2 ZAMPIERI G. DUCALE KAWASAKI WC 11 23'27.957 1'07.226 237.0 2'04.982 11

10 73 SCHIAVONE A. 2025 INT PIT STOP PIS BMW OV 40 11 23'45.936 1'25.205 227.4 2'05.784 10

11 55 CONTI M. 2025 DUCALE BIMOTA OV 40 11 23'53.571 1'32.840 220.7 2'04.654 10

12 6 BENIGNI M. INT MONACO HONDA OV 40 11 23'57.214 1'36.483 236.5 2'04.960 11

13 201 DORIA G. INT BASSA BERGAM DUCATI OV 40 11 24'00.976 1'40.245 220.7 2'05.737 10

NON CLASSIFICATI

RIT 28 MANCASTROPPA D. DRAGON RACIN KAWASAKI OV 40 6 12'46.786 5 GIRI 243.0 2'04.397 6

RIT 86 POLINI A. 2025 INT OSIO SOTTO BMW 3 6'33.234 8 GIRI 236.5 2'08.011 3

RIT 102 CIPRIANO T. 2025 MOTOLAMPEGGI YAMAHA 158.9

NP 81 SPOSITO DI LUCI 990 SPORT PR BMW WC

NP 33 GENTILE S. INT PMRACING BMW OV 40

NP 75 BAUDO A. GMC YAMAHA WC

NP 103 MOROSI G. INT TTN RACING C YAMAHA OV 40

NP 19 SERENI L. INT MOTOLAMPEGGI HONDA OV 40

NP 59 CHIANCIANESI M. TTN RACING C BIMOTA OV 40

NP 25 RANGHETTI O.G. VIMERCATE YAMAHA OV 40

NP 199 SANTIN T. TTN RACING C BIMOTA

domenica 24 aprile 2016

Beowulf...

direzione pista...

la DB6 di un amico

martedì 19 aprile 2016

KS

by khyzylsaleem.tumblr.com

stampella laterale...

per il mercato giapponese? o è una modifica del proprietario?

by blog.goo.ne.jp

lunedì 18 aprile 2016

06.00 a.m.

@24h Mans

team Metiss #91

domenica 17 aprile 2016

Metisse...

La Metisse è una moto racing nata per portare avanti lo sviluppo del sistema DiFazio anche nelle competizioni vero tallone d'Achille finora di questo sistema.

La Metisse ha gareggiato alla ultima 24h di Le Mans portandola a termine con successo.